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新干线新干线是该国战后经济繁荣的象征,标志着10月1日铁路活动50周年

该活动在东京站举行的仪式上举行

船舶轴承数N700A,生成新干线的高峰期,已经开出站东京到福冈县,日本西南部,以换取当天早上6点在官员铁路公司中心的存在日本(JR东海)和同年的客人搭乘特快列车

在静冈,名古屋和大阪,日本中西部也举办了类似的活动

新干线东海道线在1964年推出高速铁路服务,然后在当年举办东京奥运会之前,引发了日本运输业的革命

当时,新干线是世界上最快的列车,最高时速为210公里/小时,将东京和大阪之间515公里的路线缩短为4小时

新干线今天以270公里/小时的速度运行,抽空时间缩短至2小时25分钟

从2015年初到新加坡,新干线的最高时速可达285公里/小时

每天约有424,000名乘客使用新干线服务,而1964年则为6万人

下一个快速列车线路已经扩展到日本各地,远至北方和省内的青森省等偏远省份

鹿儿岛在西南

仍有许多新干线路线仍在建设中或正处于规划阶段,其中包括JR东海希望在2015年将名古屋与东京的品川站连接起来的下一代慢跑机

距离2027年只有40分钟,时速可达500公里/小时



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